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TRIUMPH
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Mit seinem Gründungsjahr 1897 gehört Triumph zu den ältesten Motorradherstellern der Welt. 1902 wurde das erste Zweirad in Coventry fertiggestellt. Zu den wichtigsten Kunden des Modells „H“ gehörte die Armee der Alliierten. Bereits 1918 war Triumph zum grössten Motorradhersteller Britanniens aufgestiegen. 1936 begann der Export in die USA, zur gleichen Zeit lief die von Edward Turner gebaute Triumph 500 5T Speed Twin vom Stapel, welche die Basis für alle weiteren Triumph-Modelle bis in die 1980er-Jahre bilden sollte. Nach dem Zweiten Weltkrieg, in dem Coventry 1940/41 weitgehend zerstört wurde und die übriggebliebenen Produktionsanlagen von Triumph nach Meriden in die West Midlands verlegt worden waren, wurden rund 70 Prozent der gebauten Motorräder in die USA verschifft. In den 50er- und 60er-Jahren bildeten die Modelle Tiger, Thunderbird und später die Bonneville die Pfeiler der Produktion. Auch im Rennsport, insbesondere bei der TT auf der Isle of Man, sammelte Triumph mit den Zwei- und Dreizylinder-Modelle Sieg um Sieg. Doch die Briten verpassten den Anschluss an die Neuzeit, als Ende der 1960er-Jahre die Japaner mit zuverlässigen, schnellen, technisch fortschrittlichen und erst noch preiswerten Motorrädern nach Europa kamen. 1971 war Triumph erstmals am Ende, nach diversen Übernahmen und Rettungsversuchen des Staates kam 1983 endgültig das Aus. Bis der Grossindustrielle John Bloor mit gut gefülltem Portefeuille, zeitgemässen Produktionsanlagen in Hinckley, topmodernen Motorrädern und intelligentem Marketing Triumph 1988 wieder aus dem Grab holte. Auch als ein Grossfeuer am 15. März 2002 die komplette Produktionsanlage zerstörte, liess sich Bloor nicht stoppen. Mit konsequenter Modellpflege und einem ausgeklügelten Baukasten-System schaffte es Bloor, Triumph zurück in die Gewinnzone zu bringen. Heute gehört Triumph zu den Global Playern im Motorradbereich, verfügt über eine komplette, moderne Modellpalette und gilt insbesondere mit der Bonneville-Modellreihe bei den Retro- und Klassikbikes als Referenz.
triumph-street-tripple-r-675
1. Zulassung 05.2010 | 18790 km
Farbe: rot (RED)
LeistungKW: 78 kW 106 PS
 
4.500 EUR
MwSt. nicht ausweisbar
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triumph-thunderbird-1600
1. Zulassung 06.2009 | 6940 km
Farbe: silber (SILVER)
LeistungKW: 63 kW 85 PS
 
8.500 EUR
MwSt. nicht ausweisbar
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triumph-sprint-st-955-i
1. Zulassung 03.2001 | 15695 km
Farbe: gruen (GREEN)
LeistungKW: 72 kW 97 PS
 
2.990 EUR
MwSt. nicht ausweisbar
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triumph-tiger-explorer-1200-xrt
1. Zulassung 01.2017 | 24950 km
Farbe: blau (BLUE)
LeistungKW: 102 kW 138 PS
 
13.590 EUR
MwSt. nicht ausweisbar
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triumph-tiger-sport
 
13.700 EUR (Brutto)
11.513 EUR (Netto)
19,00 % MwSt.
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triumph-tiger-explorer-xcx-abs-koffer
1. Zulassung 09.2016 | 19865 km
Farbe: blau (Lucerne Blue)
LeistungKW: 102 kW 138 PS
 
13.490 EUR
MwSt. nicht ausweisbar
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triumph-tiger-800-xrx
 
13.275 EUR (Brutto)
11.155 EUR (Netto)
19,00 % MwSt.
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triumph-tiger-800-xrx-abs
 
13.275 EUR (Brutto)
11.155 EUR (Netto)
19,00 % MwSt.
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triumph-tiger-800-xrt-abs
 
14.900 EUR (Brutto)
12.521 EUR (Netto)
19,00 % MwSt.
zu den Favoriten
triumph-tiger-800-xrt-abs
 
14.900 EUR (Brutto)
12.521 EUR (Netto)
19,00 % MwSt.
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triumph-tiger-800-xcx
 
14.075 EUR (Brutto)
11.828 EUR (Netto)
19,00 % MwSt.
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triumph-tiger-800-xcx
1. Zulassung 03.2015 | 18343 km
Farbe: schwarz (BLACK)
LeistungKW: 70 kW 95 PS
 
9.490 EUR
MwSt. nicht ausweisbar
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triumph-tiger-800-abs
1. Zulassung 03.2015 | 32000 km
Farbe: blau (BLUE)
LeistungKW: 70 kW 95 PS
 
7.690 EUR
MwSt. nicht ausweisbar
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triumph-tiger-800-xca-abs-2019
 
15.500 EUR (Brutto)
13.025 EUR (Netto)
19,00 % MwSt.
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triumph-tiger-1200-xrx
 
17.275 EUR (Brutto)
14.517 EUR (Netto)
19,00 % MwSt.
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